Компрессоры центробежные и осевые

Проектирование, прозиводство, модернизация, экспертиза и ремонт

Модернизация и ремонт центробежных компрессоров промышленных предприятий

Центробежные компрессорные машины (ЦКМ) составляют значительную долю основного технологического оборудования металлургических заводов, химической, нефтехимической, газовой и металлообрабатывающей промышленности, и потребляют до 40% общей заводской мощности.

Модернизация ЦКМ, как правило, проводится в случаях, когда по условиям эксплуатации компрессор работает на нерасчетных режимах, с низкой эффективностью, когда удельные затраты мощности на сжатие единицы объема газа высоки.

Ремонт компрессора проводится в плановом порядке, средний и капитальный ремонт - по мере выработки ресурса основных частей компрессора. Перед ремонтом проводится дефектация собственно компрессора и его узлов.


Дефектация компрессоров в собранном виде

Дефектация компрессора в собранном виде заключается в определении его технического состояния по значениям измеренных параметров путем сравнения с параметрами, которые соответствуют техническим условиям на поставку компрессора.

Техническое состояние собственно компрессора определяется по результатам газодинамических и механических испытаний компрессора по следующим основным параметрам:

  • КПД политропному (потребляемой мощности);
  • температуре опорных вкладышей;
  • температуре упорных колодок;
  • уровню вибрации ротора нагнетателя;
  • безвозвратным потерям масла (при наличии торцовых уплотнений).

При превышении предельных значений указанных параметров, которые, как правило, указаны в эксплуатационной документации, или определяются методом экспертной оценки, требуется вскрытие и ремонт компрессора.

 

Газодинамические испытания компрессоров

Газодинамические испытания компрессора проводятся с целью получения зависимостей степени сжатия Рк/Рн, КПД политропного, потребляемой мощности Nпотр в функции от производительности компрессора Q.
При газодинамических испытаниях измеряются следующие параметры компрессоров или их секций:

  • начальная и конечная температура сжимаемого газа;
  • начальное и конечное давление сжимаемого газа;
  • частота вращения ротора компрессора;
  • состав газа в % по объему;
  • производительность компрессора при начальных условиях.

Как правило испытания проводятся по штатным приборам при условии их исправности и достаточной точности.

При невозможности измерения производительности компрессора стандартными расходомерными устройствами, производительность компрессора определяется по степени сжатия и частоте вращения ротора по специальной методике, путем пересчета полученных режимных точек на начальные условия газа, соответствующим техническим условиям.

Полученные режимные точки наносятся на паспортную характеристику компрессора, и по результатам снижения параметров делается вывод о необходимости ремонта или модернизации компрессора.

 

Дефектация основных узлов компрессоров при ремонте

После вывода компрессора в ремонт проводится обследование и дефектация основных узлов компрессора, которые в первую очередь влияют на его работоспособность: ротора, уплотнений, вкладышей, диффузоров, статорных элементов проточной части, соединительной муфты, а также корпуса.

При дефектации проводятся следующие основные виды контроля:

  • внешний осмотр и снятие формулярных размеров и биений с занесением их в ремонтный формуляр;
  • поверхностная дефектоскопия;
  • оценка стабильности механических свойств металла путем измерения его твердости;
  • определение глубины распространения дефектов;
  • исследование микроструктуры материала.

После оценки результатов дефектации проводится исправление дефектов по специально разработанной технологии.


Модернизация проточной части компрессора

В условиях эксплуатации часто требуется изменение номинальных параметров компрессора, как правило, увеличения производительности или напора.
Существует множество способов изменения параметров компрессора, самые эффективные и простые из них следующие:

  • изменение частоты вращения ротора;
  • изменение профиля лопатки рабочего колеса;
  • изменение геометрии рабочего колеса;
  • поворот лопаток диффузора;
  • изменение профиля лопаток диффузора;
  • изменение закрутки перед входом в рабочие колеса.

Изменение проточной части компрессора требует точного расчета. Наиболее надежный и достоверный расчет проточной части выполняется методом подобия на базе модельных характеристик центробежного компрессора.


Банк данных модельных ступеней ЦКМ

Банк данных модельных ступеней ЦКМ получен путем экспериментальных исследований комплектных ступеней ЦКМ.

 
В банке данных представлена подробная информация о геометрии и газодинамических характеристиках более 300 промежуточных и концевых ступеней различной расходности и напорности, с лопаточными и безлопаточными диффузорами, радиальными и осерадиальными колесами, позволяющие проектировать проточные части компрессоров на любые параметры с высокими экономическими показателями.

Банк данных является основой для компьютерных программ расчета газодинамических и конструктивных параметров проточных частей, суммарных характеристик компрессоров, осевых усилий, критики ротора.


Проектирование (модернизация) компрессоров

Проектирование новых узлов компрессоров, как правило, ведется по техническому заданию, согласованному с заказчиком.
Расчеты ведутся на основе банка данных газодинамических характеристик и конструктивных данных модельных ступеней.
В пояснительную записку, как правило, входят разделы:

  • техническая характеристика;
  • описание и обоснование выбранной конструкции;
  • газодинамический расчет компрессора;
  • расчет газодинамических характеристик компрессора;
  • расчет критических скоростей ротора компрессора;
  • расчет осевых усилий;
  • прочностные расчеты.

Модернизированный компрессор поставляется вместе с ремонтной документацией, которая включает в себя ремонтные чертежи, ремонтный формуляр машины, сертификаты на материалы и карты измерений ответственных деталей.


Изготовление и поставка компрессоров

Изготовление и ремонт узлов компрессоров проводится нашими специалистами, имеющими опыт и высокую квалификацию в изготовлении центробежных компрессоров.
Перед ремонтом проводится обследование и предварительная дефектация компрессора на месте эксплуатации. Полная дефектация с составлением дефектной ведомости проводится на нашем предприятии непосредственно перед ремонтом.

По результатам дефектации выполняется ремонтная документация (ремонтные чертежи, формуляры) в соответствии с ГОСТ 2.602-95.
Ответственные узлы и детали компрессоров подвергаются приемосдаточным испытаниям в соответствии с технической документацией и паспортизуются.
Узлы и детали компрессоров консервируются и маркируются в соответствии с нормативно-технической документацией.

В случае необходимости модернизации или ремонта центробежных компрессоров Вашего предприятия просим выслать в наш адрес прилагаемый опросный лист по модернизируемому компрессору.

Услуги по ремонту и изготовлению роторов нагнетателей Н-540-41-1 и Н-1150-41-1, работающих на нитрозном газе

Научно производственная фирма «Энтехмаш» располагает всей необходимой документацией, имеет собственную производственную базу и большой опыт работы по ремонту и изготовлению роторов нагнетателей, работающих на нитрозном газе таких, как нагнетатели Н-540-41-1 иН-1150-41-1.

В целях повышения надежности, увеличения ресурса и экономичности нагнетателей рабочие колеса роторов выполняются в сварном исполнении, вместо клепаных колес в штатном исполнении. Материал рабочих колес – коррозионностойкая, мартенситостареющая сталь, обладающая хорошей свариваемостью. Этот материал имеет более высокие механические свойства по сравнению с применяемой для изготовления штатных рабочих колес сталью 13Х16Н3Б. Помимо того, предлагаемая сталь, обладает высокой стойкостью против коррозии в азотной кислоте, более высокими сопротивлениями износу, усталостному разрушению и широко применяется для изготовления сварных рабочих колес, работающих в агрессивных средах.

На основании вышеизложенного, предлагаем Вам изготовление и ремонт роторов нагнетателей Н-540-41-1 и Н-1150-41-1  работающих на нитрозном газе в нашей фирме.

Модернизация турбокомпрессорного агрегата поз.101J/JT в производстве аммиака

Предлагаем модернизацию турбокомпрессорного агрегата поз.101J/JT с целью повышения производительности компрессора поз.101J при сохранении штатной турбины поз.101JT, что обеспечит увеличение выпуска аммиака до ≈1700 тонн в сутки.

Модернизация центробежного компрессора К 1290-121-1 с турбиной К 15-41-1

Предлагаем модернизацию центробежного компрессора К 1290-121-1 с турбиной К-15-41-1 с целью повышения производительности и увеличения выпуска аммиака.

Модернизация агрегата производства слабой азотной кислоты УКЛ-7

Наряду с обычной заменой отработавших свой ресурс элементов оборудования НПФ «Энтехмаш» проводит работы по его модернизации, в том числе и с целью увеличения производительности.
Предложение относится к агрегату УКЛ-7, установленному в цехе по производству слабой азотной кислоты. В состав агрегата входит газовая турбина, нагнетатель и электродвигатель, связаные между собой 4-х вальным редуктором.

Электродвигатель ФАЗ-800 предназначен для пуска агрегата и восполнения недостатка мощности, либо выработки электроэнергии при работе на номинальном режиме. По опыту эксплуатации избыточная мощность агрегатом не вырабатывается, а имеет место постоянное потребление электроэнергии от сети.

Целью модернизации является исключение потребления электроэнергии и использование энергии пара из котлов-утилизаторов в дополнительно установленной паровой турбине.

Технические данные

(в таблице приведена мощность, вырабатываемая паровой турбиной и расходы пара при различных значениях начальных параметров и противодавления)

Температура пара перед турбиной, °С 400 400 250
Давление пара перед турбиной, МПа 4 4 1,4
Противодавление, МПа 2 1,3 0,6
Мощность, кВт 760 1170 800
Расход пара, т/ч 27 27 30
Частота вращения ротора турбины, об/мин 5100 - 5500



Проточная часть турбины выполнена в виде двухвенечной ступени скорости.Турбина поставляется в собранном виде на раме.В нижней части корпуса выполнены патрубки подвода и отвода пара и установлен сопловой и направляющий аппарат.

Возможны 2 варианта установки паровой турбины:

А – Со стороны опорного подшипника газовой турбины
При этом: главный масляный насос заменяется насосом с электроприводом, дорабатывается конец ротора ГТТ-3М под муфту для соединения с ротором паровой турбины, устанавливается новый одноступенчатый редуктор, электродвигатель демонтируется.

Б – На место электродвигателя
При этом редуктор заменяется на новый - для обеспечения необходимой частоты вращения ротора паровой турбины.

Комплект поставки.

вариант А вариант Б
паровая турбина паровая турбина
муфта муфта
кожух муфты кожух муфты
одноступенчатый
редуктор
редуктор



Примечание: выбор и установку масляного насоса с электродвигателем, проектирование и нанесение тепловой изоляции на корпус паровой турбины осуществляет заказчик.

 

Услуги по модернизации и ремонту центробежных компрессоров

Модернизация и ремонт центробежных компрессоров промышленных предприятий.

Центробежные компрессорные машины (ЦКМ) составляют значительную долю основного технологического оборудования металлургических заводов, химической, нефтехимической, газовой и металлообрабатывающей промышленности, и потребляют до 40% общей заводской мощности.

Модернизация ЦКМ, как правило, проводится в случаях, когда по условиям эксплуатации компрессор работает на нерасчетных режимах, с низкой эффективностью, когда удельные затраты мощности на сжатие единицы объема газа высоки.

Ремонт компрессора проводится в плановом порядке, средний и капитальный ремонт - по мере выработки ресурса основных частей компрессора. Перед ремонтом проводится дефектация собственно компрессора и его узлов.

Дефектация компрессоров в собранном виде.

Дефектация компрессора в собранном виде заключается в определении его технического состояния по значениям измеренных параметров путем сравнения с параметрами, которые соответствуют техническим условиям на поставку компрессора.

Техническое состояние собственно компрессора определяется по результатам газодинамических и механических испытаний компрессора по следующим основным параметрам:

  • КПД политропному (потребляемой мощности);
  • температуре опорных вкладышей;
  • температуре упорных колодок;
  • уровню вибрации ротора нагнетателя;
  • безвозвратным потерям масла (при наличии торцовых уплотнений).

При превышении предельных значений указанных параметров, которые, как правило, указаны в эксплуатационной документации, или определяются методом экспертной оценки, требуется вскрытие и ремонт компрессора.

Газодинамические испытания компрессоров.

Газодинамические испытания компрессора проводятся с целью получения зависимостей степени сжатия Рк/Рн, КПД политропного, потребляемой мощности Nпотр в функции от производительности компрессора Q.
При газодинамических испытаниях измеряются следующие параметры компрессоров или их секций:

  • начальная и конечная температура сжимаемого газа;
  • начальное и конечное давление сжимаемого газа;
  • частота вращения ротора компрессора;
  • состав газа в % по объему;
  • производительность компрессора при начальных условиях.

Как правило испытания проводятся по штатным приборам при условии их исправности и достаточной точности.

При невозможности измерения производительности компрессора стандартными расходомерными устройствами, производительность компрессора определяется по степени сжатия и частоте вращения ротора по специальной методике, путем пересчета полученных режимных точек на начальные условия газа, соответствующим техническим условиям.

Полученные режимные точки наносятся на паспортную характеристику компрессора, и по результатам снижения параметров делается вывод о необходимости ремонта или модернизации компрессора.

Дефектация основных узлов компрессоров при ремонте.

После вывода компрессора в ремонт проводится обследование и дефектация основных узлов компрессора, которые в первую очередь влияют на его работоспособность: ротора, уплотнений, вкладышей, диффузоров, статорных элементов проточной части, соединительной муфты, а также корпуса.

При дефектации проводятся следующие основные виды контроля:

  • внешний осмотр и снятие формулярных размеров и биений с занесением их в ремонтный формуляр;
  • поверхностная дефектоскопия;
  • оценка стабильности механических свойств металла путем измерения его твердости;
  • определение глубины распространения дефектов;
  • исследование микроструктуры материала.

После оценки результатов дефектации проводится исправление дефектов по специально разработанной технологии.

Модернизация проточной части компрессора.

В условиях эксплуатации часто требуется изменение номинальных параметров компрессора, как правило, увеличения производительности или напора.
Существует множество способов изменения параметров компрессора, самые эффективные и простые из них следующие:

  • изменение частоты вращения ротора;
  • изменение профиля лопатки рабочего колеса;
  • изменение геометрии рабочего колеса;
  • поворот лопаток диффузора;
  • изменение профиля лопаток диффузора;
  • изменение закрутки перед входом в рабочие колеса.

Изменение проточной части компрессора требует точного расчета. Наиболее надежный и достоверный расчет проточной части выполняется методом подобия на базе модельных характеристик центробежного компрессора.

Банк данных модельных ступеней ЦКМ.

Банк данных модельных ступеней ЦКМ получен путем экспериментальных исследований комплектных ступеней ЦКМ.
В банке данных представлена подробная информация о геометрии и газодинамических характеристиках более 300 промежуточных и концевых ступеней различной расходности и напорности, с лопаточными и безлопаточными диффузорами, радиальными и осерадиальными колесами, позволяющие проектировать проточные части компрессоров на любые параметры с высокими экономическими показателями.

Банк данных является основой для компьютерных программ расчета газодинамических и конструктивных параметров проточных частей, суммарных характеристик компрессоров, осевых усилий, критики ротора.

Проектирование (модернизация) компрессоров.

Проектирование новых узлов компрессоров, как правило, ведется по техническому заданию, согласованному с заказчиком.
Расчеты ведутся на основе банка данных газодинамических характеристик и конструктивных данных модельных ступеней.
В пояснительную записку, как правило, входят разделы:

  • техническая характеристика;
  • описание и обоснование выбранной конструкции;
  • газодинамический расчет компрессора;
  • расчет газодинамических характеристик компрессора;
  • расчет критических скоростей ротора компрессора;
  • расчет осевых усилий;
  • прочностные расчеты.

Модернизированный компрессор поставляется вместе с ремонтной документацией, которая включает в себя ремонтные чертежи, ремонтный формуляр машины, сертификаты на материалы и карты измерений ответственных деталей.

Изготовление и поставка компрессоров.

Изготовление и ремонт узлов компрессоров проводится нашими специалистами, имеющими опыт и высокую квалификацию в изготовлении центробежных компрессоров.
Перед ремонтом проводится обследование и предварительная дефектация компрессора на месте эксплуатации. Полная дефектация с составлением дефектной ведомости проводится на нашем предприятии непосредственно перед ремонтом.

По результатам дефектации выполняется ремонтная документация (ремонтные чертежи, формуляры) в соответствии с ГОСТ 2.602-95.
Ответственные узлы и детали компрессоров подвергаются приемосдаточным испытаниям в соответствии с технической документацией и паспортизуются.
Узлы и детали компрессоров консервируются и маркируются в соответствии с нормативно-технической документацией.

В случае необходимости модернизации или ремонта центробежных компрессоров Вашего предприятия просим выслать в наш адрес прилагаемый опросный лист по модернизируемому компрессору.

 

Опросный лист для модернизации компрессора
questinnaire.doc
Microsoft Word документ 19.5 KB